LEXUS IS F

La marca Lexus F representa la división de coches de alto rendimiento producidos por Lexus. La F hace referencia a Flagship (buque insignia)1 y al Fuji Speedway, el principal autódromo de pruebas de Lexus que se encuentra enOyama, Prefectura de Shizuoka, Japón.2 El primer vehículo de la división Lexus F es el Lexus IS, que fue anunciado en 2006, seguido de un concept coupé bajo la marca F, el Lexus LFA en 2007, y la producción delsupercar LFA en 2009. Todos los vehículos de alto rendimiento de Lexus F llevan la marca F en el frontal, lateral o trasera para diferenciar la versión de altas prestaciones a la normal. Una línea deportiva relacionada con Lexus F, Lexus F Sport, fue lanzado el 2007 con accesorios F Sport y modelos de fábrica en 2010. Los modelos F han sido desarrollados por la división de desarrollo de vehículos de rendimiento de Lexus,3 que también han participado en las actividades de racing.4 La designación "F" fue usada originalmente en el lanzamiento de Lexus en 1989 pero sólo como código interno para referirse al desarrollo de su primer buque insignia.

ORIGEN

A finales de 2006, Lexus presentó una solicitud de marca por una "F" como emblema, lo que llevó a la especulación de que la marca de lujo estaba a punto de lanzar una marca de altas prestaciones.5 En el momento se sugirió que la "F" significaba "Fast" (rápido) o "Flagship" (buque insignia). Informes posteriores supusieron que la "F" se refería al circuito de Fuji en Japón (Fuji Speedway), cuya primera esquina, 27R, se dice que inspiró la forma de la "F" del emblema.2 Las entrevistas con los ejecutivos de la empresa en años anteriores incluyeron menciones de que Lexus, podría producir una marca de alto rendimiento para competir con los vehículos AMG de Mercedes-Benz, S/RS de Audi, y la división M de BMW, entre otros.6 7En un primer momento, el TRD (Toyota Racing Development) basado en el L-Finesse ofrecía paquetes de rendimiento en el Lexus IS y el Lexus GS a principios del 2000. El desarrollo de sus modelos, así como la participación en carreras fueron todas llevadas a cabo por la División de Alto Rendimiento de Vehículos Lexus, una filial del Centro de Desarrollo de Lexus situada en Aichi, Japón.3

En septiembre de 2001, Lexus anunció que el primer vehículo de la línea de marca F, el Lexus IS F berlina, anteriormente conocido por la prensa como el 500,8 se estrenó en el Salón Internacional del Automóvil (North American International Auto Show) en enero de 2007. El vehículo posteriormente se estrenó en Detroit, junto con una versión rediseñada del concept LF-A de los deportivos. En su debut en la prensa, Lexus reveló que el "Skunk Works", un equipo especializado diseñó el IS F de una manera distinta a como se hacía normalmente en la ingeniería. El diseñador jefe del IS F era Yukihiko Yaguchi, que anteriormente ya trabajó en el desarrollo del Toyota Supra. Distintas notas de prensa sugirieron que después del lanzamiento del IS F berlina sería seguido por un GS F berlina9 y un IS F coupé.5

CARACTERISTICAS

El Lexus IS F fue mostrado al público en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit, el 8 de enero de 2007. El vehículo cuenta con un 5.0 L de inyección directa V8 de 416 CV SAE (423 PS, 311 kW) a 6.600 rpm, mientras que el par máximo es de 371 a 5.200 rpm.10 El motor también cuenta con un sistema de admisión de dos etapas, aceite del motor y enfriadores de líquido de transmisión automática y una bomba de aceite diseñado para alta velocidad en las curvas. En comparación con el 2GR-FSE V6, 306 CV IS350, el IS F cuenta con un motor V8 2UR-GSE y más de 400 CV. El IS F empezó a llegar a los concesionarios a principios del 2008.

En Europa, el IS F se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Fráncfort del Meno en septiembre de 2007, y se estrenó en Japón en el Fuji Speedway en octubre de 2007. El vehículo salió a la venta a finales de 2007 en Japón, a principios de 2008 en los Estados Unidos,11 y en Europa en 2008.